F-22 Raptor 猛禽式戰鬥機

F-22猛禽(F-22 Raptor)，是由美國洛克希德·馬丁公司、波音和通用動力公司公司聯合設計的新一代重型匿蹤戰鬥機。也是目前專家們所指的「第五代戰鬥機」。它將成為21世紀的主戰機種。主要任務為取得和保持戰區制空權，將是F-15的後繼型號。
F/A-22是美國於21世紀初期的主力重型戰鬥機，它是目前最昂貴的戰鬥機。它配備了主動相控陣雷達、AIM-9X近程空對空導彈、AIM-120C中程空對空飛彈、向量推力引擎、先進整合航電與人機介面等。在設計上具備超音速巡航(不需要使用後燃器維持)、超視距作戰、高機動性、對雷達與紅外線匿蹤(隱身)等特性。據估計其作戰能力為現役F-15的2到4倍。將會在較長的一段時間裏成為世界重型戰鬥機的霸主。研發F-22的的技術也同時應用到了下一代F-35「閃電II」(Lightning II) 身上。

F-22採用雙垂尾雙發單座佈局。垂尾向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口裝在翼前緣延伸面(邊條翼)下方，與噴嘴一樣，都作了抑制紅外輻射的匿蹤設計，主翼和水準安定面採用相同的後掠角和後緣前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座艙蓋凸出於前機身上部，全部武器都隱蔽地掛在4個內部彈艙之中。
一.技術特點
(一)飛行特性:
最高飛行速度乃機密,但至少音速2倍(據首席試飛員稱是超過音速2.4倍)；
近地最高飛行速度1480公里/小時, (1.21馬赫)；
超音速巡航1.58馬赫；
最大使用過載9.0。
(二)結構特點:
F-22採用雙垂尾雙發單座佈局。垂尾向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。
其兩側進氣口裝在翼前緣延伸面(邊條翼)下方，與噴嘴一樣，都作了抑制紅外輻射的匿蹤設計，主翼和水平安定面採用相同的後掠角和後緣前掠角，都是小展弦比的梯形平面形，水泡型座艙蓋凸出於前機身上部，全部武器都隱蔽地掛在4個內部彈艙之中。
發動機二維噴管，有固定的側壁和調節噴管橫截面積及按俯仰±20°角偏轉推力向量而設計的可動上調節板和可動下調節板。
(三)電子設備:
按TRW公司通用手冊研製的整套綜合機載無線電電子設備包括:
(1)中央數據綜合處理系統
(2)綜合通訊、導航和識別系統ICNIA和包括無線電電子對抗系統的全套進行電子戰的設備INEWS
(3)具高分辨力的機載雷達AN/APG-77和光電感測器系統EOSS:
為帶電子掃描的主動定相天線陣，為提高隱蔽性，設計有雷達站被動工作狀態，它保證雷達站以主動狀態工作時使信號更不容易被截獲。
(4)飛行員座艙內的自動儀表設備包括4台液晶顯示器和廣角儀錶起飛著陸系統。
二.武器系統
每次飛行，可在內部彈艙掛6枚AIM-120C及2枚「響尾蛇」導彈。共有三個內部武器艙:2個武器艙沿進氣道安排，另一個武器艙在機身的下部。
如不考慮隱身問題，另可在翼下增設4個掛架，每個掛架可掛彈2300千克，可以安排4枚AIM-120A導彈、8枚AIM-120C導彈和副油箱。
固定武器是1門6管M61A2「火神」機炮。
F-22 除執行空中優勢任務外，也能使用聯合直接攻擊彈藥（JDAM）之類的武器進行精確對地攻擊。
三.作戰效益
F-22的戰鬥損耗率在十年後僅為F-15的二十分之一(在與俄製su-37的虛擬戰鬥中,F-22和SU-37的損耗率為1比10)，維護人員將減半，一個中隊20年中的維持成本將比F-15少5億美元。
F-22可以在下個世紀進行「超視距作戰」，美國空軍對此充滿信心並已接近成功。它們甚至認為如果F—22早問世十年，那麼海灣戰爭可能打不起來。