伸卡球與白努利定律（Bernoulli's Theorem）

捷運和火車月台，都會在地上畫一條黃線，媽媽總告誡小孩子，車子進站時，不要太靠近鐵軌，原因就是當捷運或火車在我們面前經過時，車廂和我們之間的氣流速度很快，壓力降低，而我們身後離車廂較遠的地方，壓力不變；相較之下身後壓力較大，就會把我們往車廂推動，尤其小孩子體重輕、力氣小，很容易發生危險。
飛機起飛也是根據白努利定律(（Bernoulli's Theorem）)機翼的形狀是下面平直、上面彎曲成流線形，當氣流流過機翼上下兩側時，會同時到達機翼後方，結果機翼上面的氣流因為跑的距離比較遠，速度必須比較快，壓力就降低；相較之下機翼下面的壓力較大，就把飛機向上舉起，飛機就起飛了。

當一顆球邊轉動邊前進時，轉動兩側的氣流速度會不一樣，一般人投的「後面向下、下面向前、前面向上、上面向後」旋轉的棒球，由於氣流方向跟球前進方向相反，會由前往後，結果經過棒球下側的氣流，會被「向前」的旋轉減慢速度，而上側的氣流則會加速；於是這顆棒球的上側壓力變小，下側壓力變大，若不考慮重力的影響，球會稍往上飄。

常見受到白努利效應影響而改變方向的球種有快速直球、伸卡球、滑球、卡特球和曲球。另外變速球是因為和快速直球有明顯速差而發揮威力，指叉球是減少旋轉使風阻增加，讓球「煞車」，重力就會使球下墜。

投手要投變化球，就要在出手時，用手指或手腕的力量，改變棒球的旋轉方向，藉著自然界的白努利定律（Bernoulli’s Theorem），也就是「速度較快的氣流，壓力較小」，使球轉彎。

Sinker有兩種解釋：其中廣義解釋是指所有會有下沉動作的球路，但是這樣的解釋過於籠統，因為只要是縱向變化幅度大於橫向變化在美國的廣義定義都可被稱為沉球。其二是日本細分出來的一種下墜球種，專門指的是一種往右打者內角下沈，而且速度較慢的變化球，日本人稱為シンカ－(日本人從英語「Sinker」音譯而得)，國人再從シンカ－(羅馬拼音唸法為shinka)，音譯稱之為伸卡球。；因此我們可以稱此種球路為沉球，或者是伸卡球。伸卡球在接近本壘板時，會向右打者內角、左打者外角轉彎、落下，是日本側投以及下勾投手必練的利器。